Para a garota se comportar direitinho na viagem eu troquei os sapatinhos dela. Calcei as rodas com pneus Pirelli e coloquei vacina para evitar surpresas com perfurações;
os pés da menina foram decorados com pastilhas sinterizadas da EBC que funcionam bem tanto em baixa como em alta temperatura. As lonas (patim) também foram trocados, mas coloquei os originais da Honda mesmo;
para garantir a suavidade dos pés, eu coloquei Motul Dot 5.1 para assegurar a pressão do freio tanto em alta como em baixa temperatura.
as pernas da moça (suspensão) foram hidratadas (lubrificadas) para garantir que tudo fique liso e macio.
um pouco mais acima, a mesa de direção também mereceu o devido cuidado com a hidratação.
o sangue (óleo) do coração (motor) da moça também foi checado e os pulmões ganharam um filtro de ar e óleo novos;
para garantir a centelha que incedeia o coração eu coloquei velas NGK IRIDIUM;
a cinta liga que amarra o conjunto - transmissão cardã - também foi devidamente lubrificada - troca do óleo.
Para o coração não superaquecer eu torquei o liquído de arrefecimento e coloquei paraflu;
a moça também foi turbinada com faróis auxiliares e para completar o fetiche ela ganhou roupas de couro (alforges) para destacar o derrière da moça e claro, levar as minhas tralhas;
eu não podia esquecer os acessórios - ferramentas - caso ela precise;
não coloquei óculos nela, (bolha ou parabrisa) pois quero o vento no rosto; e para finalizar, o sistema nervoso (parte elétrica) foi todo checado para que ela não deixe de sentir nada.
Ei Bruno, que inspirador lê e vê isso!Obrigada por compartilhar. Que sua viagem seja provocante, estimulante e repleta de muita energia! Abrç forte, sempre!
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